Os prós e contras das carregadeiras de rodas compactas

Devido ao seu design e em resposta à procura dos clientes, as carregadoras de rodas compactas – aquelas com menos de 90 cavalos de potência – estão a ser adaptadas a uma gama mais ampla de aplicações.

Eles podem ser equipados com uma variedade de acessórios além de caçambas e garfos, criando alguma competição para minicarregadeiras.

Mas, na maioria das vezes, as carregadeiras compactas de rodas são usadas para sua finalidade principal: carregamento e manuseio de materiais.

E como carregadeiras, os modelos compactos cabem em um local específico. Embora não sejam tão ágeis quanto as máquinas compactas com contra-rotação, ainda oferecem boa manobrabilidade em espaços apertados.

“Eles oferecem uma vantagem em pátios de abastecimento confinados e compactos, onde você tem espaço suficiente para operar porque há espaço suficiente para os caminhões manobrarem em todo o pátio”, afirma Andrew Dargatz, gerente de produto da Case Construction Equipment.

A mudança para carregadeiras de rodas de médio porte oferece ainda mais desempenho, mas o tamanho e o custo da máquina também aumentam rapidamente.

“As carregadeiras de rodas compactas são a ponte perfeita entre carregadeiras de rodas maiores e equipamentos mais compactos, como minicarregadeiras ou CTL”, diz ele.

O V4-7 da Yanmar tem 40,9 cavalos de potência bruta. A capacidade padrão da caçamba é de 0,65 jardas cúbicas. A capacidade de elevação é de 5.350 libras em alcance total, enquanto as cargas de tombamento são de 6.070 libras em linha reta e 5.058 libras em rotação completa. A transmissão hidrostática produz uma velocidade máxima de deslocamento de 11,8 mph. A folga de despejo é de 7 pés e 11 polegadas. Um pedal de avanço fornece controle máximo em baixas velocidades.Yanmar Equipadas com caçambas ou garfos, as carregadeiras de rodas compactas são verdadeiras máquinas de produção, semelhantes às carregadeiras de rodas maiores. Seus custos operacionais são consistentes e variam apenas conforme variam os custos dos insumos.

Mas Patrick Baker, gerente de produto da Kubota para equipamentos de construção, diz que embora as carregadeiras de rodas compactas sejam “excelentes no trabalho de terra e no levantamento de cargas pesadas com garfos para paletes, elas também podem ser equipadas com uma ampla gama de acessórios, incluindo roçadeiras, garras e trituradoras de tocos .”

Um desafio, porém, é tentar determinar os custos de utilização das máquinas para além da sua finalidade principal e como isso pode afectar a selecção e licitação de projectos.

“As carregadeiras de rodas compactas têm os mesmos custos que outros equipamentos de penetração no solo”, afirma Frank Gangi, gerente de produtos CWLs e acessórios da Yanmar Compact Equipment North America.

Isso inclui combustível, pneus e itens de manutenção, como óleo e filtros. Mas passar do carregamento tradicional para aplicações mais diversas pode afetar esses custos.

“Se você estiver em um terreno muito rochoso que pode danificar os pneus, considere esse custo na licitação”, diz Gangi. “Se for muito montanhoso ou se houver longas distâncias de viagem, você deve considerar os custos adicionais de combustível.”

O Giant G2200 está disponível em várias configurações, todas movidas por um motor diesel Kubota de 4 cilindros com 26 cavalos de potência. Os modelos HD e HD+ possuem caixas de câmbio de duas velocidades e eixos reforçados para maior força de tração e velocidades de deslocamento mais altas. A configuração padrão da lança oferece 11,2 polegadas de altura de elevação e uma carga de tombamento de 3.197 libras. A lança X-Tra tem 96,5 polegadas de altura e uma carga de tombamento de 4.528 libras.GiganteComo você minimiza custos crescentes?

“Em geral, se você tiver um bom plano e evitar coisas como patinagem das rodas, rotação estática e marcha lenta excessiva”, diz ele, “você pode evitar desgaste extra e desperdício de combustível”.

Os pneus concebidos para carregamento podem não ser os melhores para outras aplicações, como limpeza, silvicultura e preparação de locais, afirma Luke Gribble, gestor de marketing de soluções da John Deere. “Examine as opções de pneus para obter a melhor combinação e entenda a carga dos pneus.”

Uma boa métrica para garantir que a classificação de carga de um pneu possa atender às demandas do trabalho é toneladas-milhas por hora, ou TMPH (TKPH em países que usam quilômetros por hora para velocidade). TMPH/TKPH é frequentemente fornecido em fichas de especificações de pneus para equipamentos maiores, mas nem sempre para pneus do tamanho usado pelos CWLs.

Os JCB 407 e 409 (mostrados) possuem motores diesel Kohler. A opção de alta velocidade do 409 chega a 40 km/h. A direção articulada possui recurso de deslocamento lateral. Estão disponíveis diferenciais abertos e de deslizamento limitado; a 409 apresenta um bloqueio do diferencial do eixo dianteiro 100% comutável para máxima tração na lama. As carregadeiras de rodas JCBCompact têm muitas vantagens sobre outros equipamentos compactos, incluindo maior força de desagregação, altura de carga e alcance e capacidade de elevação. Eles também apresentam maior velocidade de deslocamento e melhor conforto e visibilidade do operador.