Salsa renomeia Mukluk e Revel melhora a fusão
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Salsa renomeia Mukluk e Revel melhora a fusão

Dec 20, 2023

Gear Watch Wednesday é uma atualização semanal sobre os últimos lançamentos e produtos de mountain bike que o Singletracks recebeu para teste. Tem novidades sobre equipamentos para compartilhar ou produtos que gostaria que conferissemos? E-mail [e-mail protegido]

A Revel melhorou suas rodas de trilha/enduro RW30 com aros feitos de Fusion-Fiber. Os aros de 28 raios agora são projetados com mais material ao redor dos orifícios dos raios para maior resistência e uma borda de parede mais larga de 4 mm para reduzir a chance de esmagamento. Um novo acabamento minimalista confere aos aros uma aparência renovada e mantém o peso baixo em 485g por aro.

Um comunicado de imprensa recente da Vitus diz que a nova eMTB de liga leve E-Mythique de longo curso “incorpora aprendizados de nossa atual linha E-Sommet para criar uma eMTB que está pronta para pedalar tudo o que se espera de uma moderna e-bike de enduro”. Na verdade, o E-Mythique parece o substituto do E-Sommet, pelo menos até que o E-Sommet fique ainda maior.

A E-Mythique está posicionada para eletrificar a popular bicicleta de trilha Mythique, que possui 140 mm de curso dianteiro e traseiro. No entanto, o E-Mythique aumenta substancialmente o curso, ganhando a designação LT com os seus 170/160 mm de curso dianteiro e traseiro. Caso contrário, a geometria é muito semelhante à do E-Sommet (também de roda mista), que tem um curso traseiro ligeiramente maior.

O maior diferencial entre o E-Mythique e o E-Sommet é o uso de um sistema de motor Bafang no E-Mythique em comparação com um Shimano EP8 no E-Sommet. No geral, o E-Mythique oferece um grande valor para um eMTB de longa viagem, com construções a partir de apenas US$ 3.699.

Caso você tenha perdido, a renomada marca de ciclismo de estrada Cervelo agora tem uma bicicleta XC com suspensão total, a ZFS-5, após o lançamento de sua primeira MTB hardtail. O ZFS-5 de pivô único e suporte flexível pode ser configurado com 100 mm ou 115 mm de curso de suspensão traseira e 100 mm ou 120 mm de amortecimento dianteiro. Naturalmente as motos são leves para corridas e não são baratas.

A fat bike anteriormente conhecida como Mukluk está recebendo uma atualização, começando com um novo nome: Heyday. A Salsa conduziu uma auditoria e descobriu que o nome poderia ser “potencialmente problemático”, pois se refere ao calçado indígena tradicional nas regiões árticas.

O Heyday roda com pneus 26 × 4,6 ″ prontos para uso, mas também pode rodar com rodas e pneus 27,5 e 29+, se você quiser. Os compradores podem escolher entre uma estrutura de alumínio ou carbono, ambas com gancheiras Alternator 2.0 que prometem “múltiplas opções de transmissão” e a capacidade de rodar todos os diferentes tamanhos de rodas.

A Salsa também lançou novas cores e opções de construção para seus atrevidos modelos de bicicletas Beargrease em carbono. O Beargrease topo de linha (mostrado acima) recebe um novo desbotamento em dois tons e mantém as rodas de 27,5 ″, o quadro leve e o design estreito do fator Q para andar rápido em trilhas bem cuidadas. Não está claro se o quadro é compatível com UDH, com apenas a construção mais cara apresentando um sistema de transmissão mecânico SRAM Eagle.

O capacete Kali Interceptor 2.0 atualizado refina o Interceptor original com melhorias como uma fivela Fidlock na tira de queixo, uma viseira maior de duas posições e um sistema de retenção aprimorado que pode ser ajustado para cima ou para baixo para se ajustar a mais formatos de cabeça e estilos de cabelo. O Interceptor aprimorado mantém os mesmos recursos de segurança exclusivos, como o material polímero RHEON de absorção de energia e um núcleo de espuma CASIDION. Disponível em dois tamanhos.